ТЕХНИКА
Масла и смазки YamalubeОдежда и экипировкаДОПОБОРУДОВАНИЕМОИ ПОКУПКИ |
||
![]() Двухтактные Двухтактные двигатели традиционно пользуются большим спросом на рынке подвесных лодочных моторов ввиду их лёгкого веса, малых размеров и простой конструкции при высокой эффективности работы. Двухтактные двигатели просты, компактны и приёмисты. Двигатель имеет впускной и выпускной каналы без клапанного механизма. Зажигание происходит при каждом обороте. В камере сгорания сжигается бензин, смешанный с маслом. |
![]() новости!
Вопрос-ответ2019-04-26 19:23:59
Константин : Добрые день. Вопрос. На ямахе 115 2т при замене масла в редукторе заметил что уменьшился объем. Из 980мл.слил грамм 200. Подтеков и эмульсии в редукторе не обнаруженно. С чего начать. Сальники менлтри года назад.
Олимп-спорт: Здравствуйте Константин.
Отток масла может быть только с сальников и прокладок сливных и контрольный отверстий.
По регламенту на заливном и контрольном отверстии прокладки меняются при обслуживании редуктора.
Нарушение герметичности сальников гребного вала может быть в случаях: если есть деформация вала, намотка остаток сетей под винт и возраст. У нас бывали случаи ,когда в сильные морозы давило масло через сальники. Вот как то так.
С уважением Олимп Спорт.
|
|
| создание сайта ООО "Адвер" |
|
|